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动车上的糟糕设计

  • Update:2012-02-24
  • 宋熙然Steven
  • 来源: 视觉中国

        春节回老家过年,乘坐的是由北京开往哈尔滨的D101次动车,当时车厢温度是27摄氏度,看了3小时的《情感设计》后,我决定到车厢交界处透透气。就是这个无意中的举动,让我又发现了一个设计在生活中应用失败的例子当时我走到车厢交接处,马上被眼前这个黄色车门吸引住了,我喜欢这种明快的黄色,直接、醒目,准确的告诉乘客“门”在哪里。而且据我猜测这应该是一个有逃生功能的装置,因为这种醒目的黄色和红色在颜色上已经暗示了这种功能。

       我发现门的右侧,有两个红色的“装置”,一个距我较近,另一个距我较远。从图上能看出来,靠近我的这个比较大,非常醒目;较远的那个,也就是靠近门的那个,则是一个小小的红色按钮。 出于职业的本能,我假想了一下这个装置的使用方法。如果大家感兴趣,也可以自己设想一下:在紧急情况下你会如何操作? 我的第一反应是去扳动那个靠近我的红色装置,因为首先它离我很近,并且非常醒目,好像分明就是在暗示我,“先操作这个”。接下来,我可能会去推动那扇黄色的门,然后逃出火车。而那个小的红色按钮,可能会忽略。 为了求证这个想法,我察看了一下“紧急开门操作说明”。

紧急开门操作说明:
1.车速<15km/小时,可紧急开门;
2.门有电有风时,须先击碎有红色按钮的玻璃,并按下红色按钮;
3.按下图示按下红色手柄,向外推开车门。

(由于火车晃动的非常厉害,没办法拍摄清除,请原谅)



这段文字,我反复读了4次才大概弄懂如何操作。但仍然心存疑虑:

1.我们该如何判断车速?
2.如何判断门有电有风?或者什么是有电有风?
3.如果紧急时刻,会不会有人认真阅读这份说明书。我想大多数会按照直观感受,直接操作装置。(装置的摆放、位置、形状、大小等都具有暗示操作的先后顺序,和操作方法的功能。)
4.文字说向外“推开”车门,但是图示中是“拉开”车门。到底听谁的?
5.图示“2”是什么意思?双箭头指向什么?文字中没有解释。

以上质疑都是建立在“逃生”情景之下,如果连普通乘客都看不懂,这个应急装置到底是为谁准备的呢?

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