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“关于停车场的发散思维”--国际停车场设计竞赛作品大观

  • Update:2010-05-15
35102ride the ramp
Darrim Daoud,英国
开到驾驶道旁边的坡道上,开下去,到凹槽停车场去。
 
35032solarparking
Andrei Nejur,罗马尼亚
逍客的车主再也不用担心停车时耗能的问题,太阳能光板将为汽车冲能。
 
35022the upper parking
Felipe Medrano,西班牙
用这种停车方案,就可以在更小占地面积的停车场内找到更多的停车空间。一个用回收塑料和钢材制造的停车架模型镶嵌在街道上,底下挖出洞,在架子下停放另一辆车。
 
35164 45degrees
Thomas Lo+Bunsreng Trinh,澳大利亚
车体以45度的角度被停放在不同的层面上,其中有一层储存于地下,以此来节省空间。
 
34995 90 degrees
Helena Bueno+Baita Design,巴西
垂直停车是节省空间的最好方法,这样停放3辆的占地面积刚好是原始停车方式停靠一辆的大小。
 
35120locker
Javier Medina,阿根廷
让您的逍客安全停靠,为它配把锁!
 
35003track parking
Timothy Leung,美国
这个设计灵感来源于流水线原理,这个停车系统可以根据停车时间的长短为您找到最合适的停车位置,使得效率最大化。
 
35269urban circus
Ricardo Mauricio Gomez Rimagot,哥伦比亚
为逍客汽车打造的个人坡道停车模块,可以为您的汽车找到最合适的停车位,这让汽车在混乱的都市也可以方便停靠。
 
35276tri-to park
Jing Chew+Shereen Ong,英国
Tri-to park是一个灵活的停车结构,我们以此来适应不同的城市环境。
 
35269under the parking box
Michael Andersson+Maria Axelqvist,瑞典
如何在一个已经有车的地方再停上你的车?答案很简单,我们不左右相邻的停车,我们上下重叠的停车。
 
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