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2014年度设计回眸——便利出行

  • Update:2014-12-19
内容摘要
值此岁末回顾之际,《装饰》编辑部以“立足当代,关注本土”为理念,以“衣、行、住、用”四方面为切入点,与您一起回眸2014年的设计产品和设计事件。让我们从设计的窗口中透视当下社会的发展和变革,关注设计对文化的影响和文化对设计的反馈,也让我们透过2014年的设计事件共同来关注和思考“我们从哪儿来,要到哪儿去”的终极命题。

 2014年度设计回眸—便利出行

“行”是日常生活中最基本的需求之一,随着社会的发展和科技的进步,人们的出行方式也经历着激烈的变革。无论是平时的通勤,还是外出旅行;无论是私人的交通工具,还是公共交通,如何让出行更便利一直都是我们关心的话题。2014年的设计回眸——有关“便利出行”的部分,我们与您一同回顾即将走过的2014年中出现的有关出行的设计和事件,从中一窥“设计”对于人类交通产生的影响。
 
特斯拉进入中国
2014年4月,第一批中国用户正式从特斯拉(TESLA)汽车公司接过属于自己的MODELS车钥匙。作为高性能的电动轿车,特斯拉将新能源与独特的造型、高效的加速、良好的操控性能结合在一起,还利用17英寸的彩色触摸屏带给驾驶者不同以往的操控体验,堪称新能源汽车中的“高富帅”。因此,在中国一经上市,就成为倍受追捧的对象。然而,充电不便、延迟交车、安全漏洞、海关扣车、高层更替等问题也让特斯拉在中国频频面临“绯闻”。特斯拉让我们看到环保、可持续交通工具设计的前景,但其要成为令人满意的成熟产品,未来还有很长的路要走。
 
打车软件战事焦灼
打车软件改变了传统打车方式,建立了互联网时代的现代化出行方式。智能定位、记忆地点、语音对讲、线上支付,只需简单的操作就可以等到出租车,“妈妈再也不用担心我打不到车了”。今年“红包大战”、“补贴大战”、“专车大战”频频在“滴滴打车”与“快的打车”两个APP之间展开,同时,两个中国APP又迎来了洋对手——Uber(优步)。这款软件在中国采取与租车公司合作、由租车公司提供车辆和司机的模式,目前仅在北京、上海等国内少数几个城市提供服务。APP的战事不是一时的,谁的界面设计更合理、实用,谁提供的用户体验更好,谁提供的服务更优质、更适应市场,谁才能走到最后。
 
电动车亮相车展
在化石能源紧缺,环境污染愈加严重的今天,发展新能源汽车已成为降低消耗、减少污染的有效举措,我国扶持新能源汽车产业发展的意图也十分明显。我们需要的不是短暂的“APEC”蓝,而是更可持续的解决方案。
 
今年4月举办的第十三届北京车展展示的118台全球首发车中,新能源汽车比例最高,占到了79台,另外还有跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台和概念车71台。无独有偶,今年第十二届中国(广州)国际汽车展览会提出“密切关注环境、能源问题,将绿色车辆技术与可持续发展理念相结合”,同时首次独立创办了电动汽车题材展,展会规模达10000平方米,为电动汽车企业提供了一个集中展示、交流合作的平台。该展是目前国内参展品牌最齐全的电动汽车展览会,吸引到包括上汽、东风、广汽、比亚迪、长安、华晨、奇瑞、长城、江淮、吉利、知豆、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、沃尔沃、雷诺、启辰、特斯拉等品牌在内的国内外主流电动汽车领导企业,共展出车辆五十余台。

中国地铁欧洲开跑
2014年2月12日,土耳其安卡拉市地铁M3线开通暨新车投入运营仪式现场,随着一声汽笛的长鸣,在土耳其总统居尔、总理埃尔多安,西班牙首相马里亚诺·拉霍伊·布雷,中国驻土耳其大使宫小生等的见证下,首列中国研制的不锈钢地铁车辆在欧洲开跑。
安卡拉列车是体现设计全球化的经典案例之一,由南车株洲电力机车有限公司研发,出口土耳其安卡拉。在12月刚刚在京发布的中国设计红星奖颁奖典礼上,安卡拉地铁获得了红星奖金奖。其车体内部宽敞、适宜,整车采用轻体化设计技术,造型与色彩适应了民族文化,充分满足了当地人的出行需求,成为解决当地交通出行的重要轨道交通工具。这是中国轨道交通产品首次在欧洲都建立‘中国品牌’的形象,也是首列中国研制的不锈钢地铁出口欧洲市场的最大一笔订单。
 
死飞遭遇通缉令
“死飞”(Fixed Gear)是一种固定齿轮的自行车,近几年开始在国内流行。它拥有独特的外形和亮丽的色彩,重量很轻,可以进行花式自行车表演,但是其飞轮是固定的,没有车闸。死飞可以在街头玩儿定杆、漂移、跨刹、倒骑,同时被添加了时尚的元素,成为潮车。然而,死飞在中国流行的同时,被车友称为“神车”的山寨死飞也出现了。平常大家在马路上可以常常见到这种山寨的彩色倒刹自行车。因用料简陋、制作粗糙,“神车”的安全系数很低。今年11月15日,广东一名中学生就因骑“神车”失控,冲下20多米的桥而当场死亡。,现在“死飞”正在许多城市遭遇通缉令,被中小学禁骑,甚至店铺被查封。
 
“死飞”作为一种街头文化产品,有其特殊的属性,但并不适用于交通出行,消费者对此应有一定的判断。同时,面对山寨“神车”的出现,更需要的是监管惩治,而非简单地迁怒于原创设计。
 
新速腾召回风波
新速腾因可能发生后悬架纵臂断裂,被质疑存在设计缺陷。今年8月,质检总局针对速腾存在的缺陷启动调查。10月17日,一汽-大众正式宣布召回约56万辆新速腾。但大众提出的给召回车辆在后轴纵臂上安装金属衬板的解决方案,却未能使消费者感到满意,这一召回措施被网友戏称为“打补丁”。时至今日,速腾车主仍在进行集体维权。
 
对于设计产品来说,除了硬性的质量问题,服务设计也是必不可少的一环。是否以用户为先,是否重视追踪体验流程,是否将以人为本的理念贯穿始终,也是判断设计产品的重要指标。相信只有做到这些,才能维护品牌形象,挽回消费者对品牌的信任。
北京地铁告别两元时代
今年11月27日,北京市发改委正式发布北京公共交通价格调整最终方案。新方案最终选取了听证方案中轨道交通方案二和地面公交方案二,即地铁起步3元坐6公里;公交起步2元坐10公里。自12月28日起,北京将彻底告别地铁两元时代。而在同一天,北京地铁7号线、15号线一期西段、14号线东段和6号线二期也将通车。
在调价的缘由中(据《北京晨报》),财政负担重(公共交通补贴超医卫)、结构不合理(高峰期通勤乘客仅6成)和安全风险大(高峰期车厢满载率超半)是最主要的。希望在调价之后,北京地铁和公交系统能进一步完善,逐步解决结构不合理、安全风险大等问题,真正达到便利市民出行的目的。