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中国高铁动车内饰本土化设计研究

  • Update:2014-03-17
  • 薛 磊/易 晓/张 野,北京交通大学
  • 来源: 《装饰》杂志2014年第2期
内容摘要
基于中国传统文化的影响,满足本国用户偏好,我国应自主研发一套具有中国特色的创新型高铁动车设计体系。结合CRH3-380 新一代高速动车组的内饰优化设计案例,从客室、餐车、卫生间三个功能区间切入,分析其设计风格与特色,阐述高速动车内饰本土化设计的研究意义与方向。

高速列车运输事业作为国家的重点发展产业,实现了公共铁路交通系统向现代化的转变,中国高速铁路和动车已逐步走向成熟与完善。中国的高铁正在实现跨越式的发展,越来越多的人开始关注中国高铁的发展变化,这与每一个人的“行”息息相。自主研发一套具有中国特色的创新型高铁动车设计体系将是未来发展的必然趋势,也是未来中国高铁事业前进的必然产物。

1. 日本新干线内饰设计、法国TGV 内饰设计、德国ICE 内饰设计


2. 高速动车沙发座椅织物面料设计方案一、方案二、方案三


3.CRH3-380 头车内部茶桌设计方案

4.CRH3-380VIP 整体卫生间设计方案一、方案二、卫生间改良前实物模型(德国引进)、卫生间改良后实物模型(中国设计)

一、国内外高铁动车内饰设计风格概述
日本著名的高速铁路客运专线——新干线,就是传统与现代相融合的设计典范。其内饰设计具有强烈的地域性和民族性。由于日本的人口较多而国土面积较小,加之自然资源相对匮乏,日本高铁动车内饰设计的风格是小型化、标准化、多功能化。精简化是其设计精髓。法国高速铁路内饰设计的风格与日本不同,设计风格大胆张扬,造型夸张,装饰性较强。由此可见法国高铁内饰设计受装饰主义影响颇深,但又不失功能性。而德国的内饰设计则精细严谨,充分诠释了理性主义和功能主义。
国外的高铁动车内饰设计已经达到一个相对成熟的阶段,而我国还未完全建立起适合于我国人体尺寸,人机功能较强的,具有人文关怀的独特鲜明的设计理念和体系。
二、具有本土特色的创新型高铁动车内饰设计研究
伴随着新技术新材料的发展,在高速列车安全提速完成的基础上,中国高铁迎来了设施体系的人性化设计的创新型发展。[1] 在这一市场竞争和设施研发过程当中,如何及时总结并建立一套适合于我国国情的本土化、标准化和系列化的创新型高铁动车设计体系,是我国面临的前所未有的挑战。
创新型中国高铁动车内饰设计的总体趋势应当侧重关注民族传统文化,融入适合的中国元素,创造富有中国特色的视觉形象,并反映时代特征,使用新的技术与工艺,打造现代工业设计精品。设计师应当以战略眼光进行产品设计,在艺术与技术水准上具有一定领先性。重视旅客使用界面时的生理与心理因素,完善设计细节;[2] 树立牢固的整体设计观念,力图在列车上创造出统一协调的整体风格;满足本国用户偏好,更好地适应中国市场的需求和特点,体现中国高速列车内部空间及内饰的本土化设计风格和特色。
三、CRH3-380 新一代高速动车组的内饰优化设计案例
针对CRH3-380 新一代高速动车组的内饰设计,基于中国文化和东方生活方式,为整体提升动车组面貌,我们设计团队完成了概念设计方案,其中包括:CRH3-380VIP 整体卫生间设计,与之配合的卫生间标识系统设计,以及高速动车沙发座椅织物面料设计。这些方案的实施,将会在很大的程度上改善目前动车组面貌,使各层次的产品设计统一到本土化设计系统之中,增强旅客界面的舒适性,提升新一代高速动车组的艺术形象。
1. 本土化设计之客室篇
结合用户体验的过程,基于人体工程学的原理,分析乘客的身材比例,推算出适合中国国情的合理的产品功能尺寸。考虑到乘客中不乏残疾人、老年人和儿童等群体,完善车厢的总体布局,加强产品和空间的无障碍性和通用性是未来设计发展的必然趋势。结合中国传统文化对于色彩和情感的微妙联系,选择适合东方审美的颜色和图案。例如在高速动车沙发座椅织物面料设计的过程中,认真分析如何在设计当中体现中国传统文化的精神和本质,如何将文化设计元素与产品和谐相融。
在CRH3-380 高速动车沙发座椅织物面料设计中,选用了三种代表中国传统文化寓意的元素符号。方案一选用平安符纹,这套图案设计以圆环状的平安符形状为基本元素,通过大小、组合方式以及颜色的变化,区分4 个不同等级的车厢沙发及座椅。平安符寓意保佑平安,整个设计传达了希望旅客一路平安的美好祝愿。方案二选用的基本符号是如意纹,这套图案以三角形为基本网格,体现了高速铁路稳定、耐久性等特点。通过三角形的基本网格设计了4 种如意图形,由不同结构的如意图形分别组成4种车厢座椅内饰图案。中国传统的如意纹象征吉祥、顺利,整个设计传达出对旅途美好的祝福。而方案三则选用牡丹纹为设计符号。这套图案设计主要以牡丹花形为基本元素,牡丹花花形饱满,色彩绚丽,被视为繁荣昌盛、富贵平安的象征,整个设计传达了希望人们平安幸福的心愿。以上三种方案都选用具有一定透气性和吸湿性的面料,有一定弹性而不会产生较大变形,方便拆卸与清洁。
为了满足用户的多方位需求体验,设计师为CRH3-380 头车内部座椅之间增添了茶桌设备,供乘客放置书本、杂志、水杯和垃圾袋等。材料选用防火防燃木材,并以木纹贴面做底胎,以中国漆做涂料,沿用传统的民间技艺,在桌面制作出工艺性很强的装饰品。设计融入了明代家具造型简练,以线为主,结构严谨,做工精细,装饰适度,繁简相宜,木材坚硬,纹理优美的特点。充分体现了本土文化因素在工业设计的发展过程中起到的作用。
2. 本土化设计之餐车篇
我国应当建立一套适合中国人饮食习惯和品味的餐车设计理论体系。对比国外餐车设计研究与分析,我国高铁动车餐车内饰设计为乘客创造宜人就餐环境的同时,也应当立足文化,设计出具有中国本土特色的餐车内饰。
整体设计采用暖色系为主色调,营造出舒适的用餐空间。餐桌铺置浅色系桌布,使得整个空间环境整洁干净。餐吧休息区设置成吧凳和立式吧桌的组合方式,满足不同人群的需求。在吧台的材质方面,采用木材质以给乘客亲近自然的和谐气息。结合中国饮食文化,在餐桌物品设计上加入具有中国特色的装饰品,用以传承中国文化的精髓,将餐车转化为向世界展示中国特有饮食文化的媒介,发挥本土的优势和特色。
3. 本土化设计之卫生间篇
随着高铁的载客量持续增长,带给高速列车服务系统的最大挑战就是卫生间及其内饰设计。卫生间的用户体验会直接关系到乘客的整体使用效率及舒适性,通过总结列车卫生间的自身特征,将卫生间各功能进行灵活的组合重构,使组件尺寸更加合理规范,内饰设计与内部环境趋于和谐统一。
CRH3-380VIP 整体卫生间设计共有两套方案,方案一采用简洁的设计手法。手纸盒、扶手、座便垫盒、卫洗丽冲洗按钮等整合到同一个界面设计中,不仅便于使用,从造型上也更加整体。弧形光带为室内增添了柔和的照明,营造出轻松的氛围。方案二以典雅的造型手法,营造出了华贵的VIP 风格。卫洗丽冲洗按钮布置天弧面上,易于识别和操作。并且使用桔红色与浅棕色的色彩搭配,暧色调设计与VIP 车厢中红色调相协调。另外,还选用了一种蓝色基调的色彩方案,以符合人们对清洁的色彩认知。[3]相比从德国引进的卫生间设施,以上的两个方案都进行了优化设计。从洗手台入手,由面积较小,直线造型的三角台变为面积扩大,弧线造型的曲线台,增加了用户放置洗漱用品、水杯等个人用品的空间,造型上丰富多变,富有美感;关于水龙头,从用户体验的角度进行了改良,实现了“零接触”的感应设计,令乘客在高效、舒适的状态下完成洗漱工作;同时将物品放置架、纸巾分配器与废纸收集箱整合为同一界面,与用户使用流程相呼应,不仅提供给使用者积极有效的交互暗示,同时很大程度上提高了产品的利用率,方便快捷,从设计细节体现出列车的人文关怀。在色彩的选择上同样具有时代性和地域性,随着用户对色彩感知的变换,色彩的选择和应用对于完善列车空间的整体效果起到了举足重轻的作用。以上两种方案的主色调选用优雅沉稳,抑或淡雅明快的表现效果。
四、创新型高铁动车内饰本土化设计研究的意义
创新型的本土化设计研究方向兼具经济价值和学术意义。从经济价值的层面分析,当一个消费者为附加值而付款的时候,就已经是在为一种“审美”付费。众所周知,优秀的设计能够带动消费,选用本地产材料,方便运输,节约成本。自主研发一套创新型的本土化设计方案将吸引越来越多的乘客去享受我国的高铁服务,能够在交通服务行业创造一定的品牌价值。而完善的设计体系将作为厂商获取长期利益的砝码。本文对于高铁动车内饰本土化设计的分析与研究,将为厂商提供良好的运营参考,刺激相关产业链条的发展。
从学术角度解读,深入探索中国文化元素如何与公共交通工具内饰相互协调融合,从设计的角度对中国传统的文化思想进行诠释,以赋予设计更多的人文和社会价值。例如将中国传统文化古为今用,在设计风格上融入中国本土元素,选用中国传统材质及面料,继承经典思想,传承经典文化。针对中国国情,研究乘客的行为与心理习惯,拓展用户体验,设计解决列车实际运营中所遇到的问题,将功能与艺术相结合,专注不同的功能区间,在宏观把握的同时以点及面,深入研究并设计适合中国人群的使用空间,提高我国高铁列车的自主研发和设计水平。
结语
CRH3-380 新一代高速动车组的内饰优化设计方案是我国推进具有本土特色的创新型高铁动车内饰设计的典型案例。通过对于列车内饰本土化的设计研究,为高铁的未来设计发展趋势提供了一定的理论依据,以技术创新为基础,发展出的诸多方案给高铁的改良创新设计提供了可行性,将促进中国高速铁路事业的不断创新与发展。
注释:
[1] 支锦亦、徐伯初:“谈人性化的铁路客车内环境的营造”,《西南交通大学学报( 社会科学版)》,2007.2,第28-30 页。
[2] S.H Han, E.S Jung, M Jung etc. "Psychophysical Methods and Passenger Preferences of Interior Designs”, Applied Ergonomics, 1998.12, pp499-506.
[3] 陈荃:《基于用户体验的高速列车内部空间设计研究》,东南大学机械工程学院硕士学位论文,南京,2010,第43-44 页。

 

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