建构新的人本主义视角 ——中国的老龄化及其对汽车设计的影响

      利用这个理论工具，该研究重新界定了中国老龄汽车用户的需求变量，它们包括：安全、实用、舒适、身份、情感、精神。（图3）这六个需求变量之间相互影响，相互作用，形成了一个动态的环状理论结构，文化价值是促成各需求变量互动的催化剂。该理论从结构上推翻了马斯洛的人类需求金字塔模型。尽管马斯洛的线性模型被广泛地用来诠释消费者的行为，但是在现实世界中，用户的真实需求并不遵循这种层级结构，而是源于在特定文化语境中人与物之间的互动关系中。这其中，产品与老年用户之间产生了实践层、社会层、文化层这三个层面的意义。（图3）

      比较分析发现，当下的老龄用户较关注汽车的安全性和实用性；未来的老龄用户更注重汽车的舒适性、象征性、情感因素、精神因素。相比当下的老龄用户，未来的老年人更加关注汽车赋予自身的社会层面和文化层面的意义。在全球经济一体化的背景下，他们需要通过汽车这样一个特殊产品实现自我在社会群体中的文化定位与认同。

五、老龄用户需求为中心的设计方法

      为了理解用户需求影响因素与设计创新之间的关系，该研究进一步建立了一个理论工具（图4），帮助设计师在设计前期组织和收集用户信息；在设计创意阶段通过对地域文化的研究去发掘设计灵感，促进设计创新。该理论工具指出：在老龄用户领域，对主观和客观文化价值的理解帮助设计师更好地定位用户需求；生活方式和地域文脉影响老龄用户的出行模式；文化价值驱动并整合了各主题变量。在汽车产品领域，技术因素驱动汽车的经济性、结构、功能、美学等要素进行整合。汽车产品领域和老龄用户领域互动产生了汽车的意义，帮助设计师理解汽车物质属性和老龄用户体验之间的相互关系，定位用户的需求。以上三大领域和各主题变量之间的互动共生，形成了设计师全部工作内容和边界。汽车设计的过程需要整合文化、技术、用户经验等非物质要素，从中寻找创新的源泉。为老龄用户设计汽车的过程就是为用户体验提供媒介的过程。

      最后，该研究将上述的诸多理论模型（图2、3、4）整合到一个动态的设计方法中。（图5）这个方法指出，为老龄用户设计汽车要从社会文化语境入手，对生活方式和地域文脉进行研究，进而关注汽车的意义和物质属性之间的互动关系。老龄用户的需求模型（图3）将上述两大主题变量有机连接，建立了动态的设计目标体系和评价标准。文化和技术驱动两大主题变量，激发设计师的灵感。人性化设计是一个不断反复的创新过程：在每一个设计阶段，用户需求始终处于创新的核心地位，设计就是以这个目标体系为评价标准的反复决策过程。动态的用户需求模型要求设计师在创新过程中整体考虑老年人的六个需求变量。设计就是产生和协调这些需求变量的优化方案，而不是用线性的模式对其进行等级区分。在为老龄用户进行汽车设计的过程中，设计师通过该工具模型可以更好地理解设计、文化、技术、老龄用户体验之间的密切关系，走出一条基于中国文化价值标准的设计创新之路。

      基于上述的研究成果，今后本研究将以老龄汽车用户为目标进行交通工具的概念设计。实体设计方案将搭建起设计研究和设计实践之间的桥梁。汽车概念设计不仅可以用来检验理论研究的效度和信度，而且将会从实质上解决特定文化背景下老年人群出行的社会问题。

注释：

[1] United Nations,World Population aging:1950-2050.001 ,United Nations.
[2] Zhao,C.,etal.Vehicle Design Research for Chinese Elderly Drivers. in 7th International Conference on Computer-Aided Industrial Design and Conceptual Design .2006. Hangzhou.
[3] Coleman,R.and D. Harrow, Moving on the Future of City Transport. 2000,The Helen Hamlyn Research Centre at the Royal College of Art: London.
[4] Burkhardt , J.E. ,Limitations of Mass Transportation and Individual Vehicle Systems for Older Persons, in Mobility and Transportation in the Elderly , K.W. Schaie and M . Pietrucha ,Editors. 2000, Springer Publishing Company,Inc .: NewYork . p .97-123.
[ 5 ] Hakamies -Blomqvist, L., A. Siren,and R. Davidse, Older Drivers-a Review .2004, Swedish National Road and Transport Research Institute:Linkoping Sweden.
[ 6 ] Maslow, A.H.,Motivation and personality. Third ed.1987, New York: Harper& Row, Publishers, Inc.
[ 7 ] Jordan, P.W., Designing Pleasurable Products : an Introduction to the New Human Factors .2000, London: Taylor &Francis. viii, 216.
[8] 同[5]。
[9] Zhao,C ., etal.Vehicle Design for Elderly Chinese Drivers:A Culture-specific Travel Needs Model.in IASDR07: Emerging Trends in Design Research. 2007. Hong Kong: The Hong Kong Polytechnic University.